爱芯元智（股票代码：0600.HK） 智能汽车业务迎来全新进展，公司自研的面向高阶智能驾驶应用的旗舰芯片产品 M97 已于近日回片并顺利点亮。这颗芯片是公司智能汽车业务迈向高端化的核心产品，也是继 M55H、M76H、M57 系列的全新一代智能汽车芯片，凝结了公司在芯片设计和研发领域的核心创新成果。
M97 所支持的智能驾驶方案可实现"城区 NOA "，但不限于"城区"，还提供高、低配置产品矩阵，能实现从 L2+ 到 L3 级别智能驾驶需求的全覆盖。
据品牌方介绍，配置层面，M97 是国内第一个采用顶尖车规工艺打造的智能驾驶芯片平台，是国产智能驾驶单芯片算力标杆，内置超高算力自研 NPU，可支持高阶智能驾驶前沿算法架构如 VLA/ 世界模型（World Model），同时支持模型快速移植和优化，满足智能驾驶算法长期演进的需求；M97 配备的高带宽内存可满足大模型高数据吞吐量需求，其带宽是目前业界旗舰智驾芯片的 2 倍，这样的配置更加适合 VLM 和 VLA 的部署，也助力 M97 成为车端大模型落地的最佳计算平台之一。
在传感器方面，M97 可全域接入多源传感器，支持摄像头、激光雷达、毫米波雷达信号一体化处理。以融合感知与集中计算，打破智能驾驶与智能座舱的系统壁垒，实现算力与传感器数据的全局协同处理。
为了更易于部署且量产友好，M97 集成 MCU，在实现旗舰级性能的同时，功耗较同级方案大幅降低，系统散热设计难度降低，同时搭配易用的工具链和平台化软件产品组合，将极大降低研发投入、提升研发效率。
芯片安全是核心中的核心，M97 遵循功能安全与信息安全双重安全标准，为智能驾驶系统提供从硬件到软件的全栈安全保障。
M97 芯片的面世，将为中国乃至全球高阶智能驾驶产业带来新的可能。
查查配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
宏图优配 macOS新功能上线：MacBook可设充电上限延长电池寿命
华亿配资 供需失衡格局未扭转 下半年煤炭价格重心仍有下移压力
